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塔塔发布今后8年Land Rover美洲虎新款车投放安顿

2015-2016年

全新一代捷豹XF和路虎揽胜Sport都将在2014年上市,并且都会采用先进的铝合金车身。同时,充满传奇色彩的经典卫士也会在2014年迎来新一代,塔塔以新一代卫士为基础打造一部精简版的分时四驱卫士进军发展中国家市场。塔塔还将以新一代卫士的底盘为基础,研发塔塔Moniker,迅速提升塔塔品牌的实力。

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2010年,捷豹将迎来小改款XJ,新车的座舱空间会有所提升。路虎LR3也将迎来小改款,改动项目主要涉及中控台和仪表板,同时也会采用自然吸气的380 hp V8发动机。此外,面对MINI Cooper和奥迪TT这类重操控的小型车的热销,塔塔可能将在捷豹旗下推出一款全新三门掀背跑车。路虎LRX概念车有望在2011年正式实现量产,成为路虎的第六款车型。

新路虎Defender的推出还没有最后确定,但是它的研发工作已经在进行当中。与丰田Land Cruiser 相比,这款4x4的车型在动力性,以及经济性方面都会全面领先。如果一旦该车型成功推出后,它将会面对全球市场进行销售。

日前,有美国媒体报道称,在印度塔塔与福特汽车签订的协议当中,23亿美元的价格除了购买路虎、捷豹之外,还包括了罗孚、戴姆勒和Lanchester在内的品牌使用权。

对于揽胜LR3而言,2010年将会迎来改款升级,如同揽胜一样,揽胜LR3的改变也是会从外观和内饰两方面同时入手。当然,设计的焦点还是会更加集中在,努力提升内饰的工艺水平,以及装备更加先进的内饰装备,崭新的中控台设计就是它改变的缩影之一。动力方面,5.0升V8发动机将会使它在动力性能方面提高不少。

业内人士分析,这三个品牌几乎没什么用,纯粹是福特附赠给塔塔的“赠品”。不过就罗孚品牌而言,塔塔有可能转手卖给上汽。

路虎方面,代号L486的7座的路虎LRX将推出,这是路虎计划当年研发的全新车型,7座的设计可以满足人们日常的出行需要,同时它的很多细节设计也能给人更多的个性气息,这样的设计思路有点类似Mini Clubman。

罗孚与中国上海汽车和南京汽车渊源颇深。罗孚之前是属于宝马的,宝马在14年前购买了这个品牌。虽然上海汽车集团SAIC得到了制造罗孚汽车的权利,但是宝马并没有给上汽使用罗孚品牌的权利,而是将这个品牌卖给了福特,所以上汽生产的罗孚产品命名为“荣威”。不过现在,罗孚的品牌使用权已经归塔塔所有。

塔塔汽车集团在成功收购捷豹和路虎品牌后,业已为其未来勾画出了一幅美丽的蓝图。在今后的5年时间内,路虎和捷豹还将继续生产现有的产品,同时在此基础上还会继续研发更新的车型,下面就让我们来看看,在今后的8年都会有那些新车型会走入我们的视线中。

不过有些项目可能会被搁置。全新捷豹XF Coupe的研发或许被塔塔否定,福特原计划在2013年推出这款Coupe跑车。原计划于2013年上市的新一代路虎揽胜,将变得更大、更动感,引入铝合金车身和混合动力系统,售价在20万美元左右,但塔塔入主之后可能会对新一代揽胜的发展细节以及上市时间进行一些调整。

2011年,代号为L513的路虎揽胜LRX将会正式推出,它是塔塔集团在接手后推出的第一个全新车型,至此,路虎品牌下将拥有六个车型。作为一款Coupe SUV车型,路虎LRX将面对的是宝马X6这一强劲对手。短轴距是LRX对老车型的继承,其车长仅为4.35米,车高也不过1.55米,基于路虎神行者2的框架,但比神行者2短7厘米和矮12厘米。此外,路虎LRX 还将推出一款混合动力车型。LR1将会是其中的入门级车型,而LR4将会跻身高品质车型境界。

戴姆勒的关系就有些复杂。德国戴姆勒是由戴姆勒·奔驰、戴姆勒克莱斯勒和戴姆勒AG组成。但英国戴姆勒与它们不同,英国戴姆勒是英国一家小型手工汽车制造商,使用的是Gottlieb Daimler发动机。英国戴姆勒是被捷豹用来命名一系列更加豪华的XJ轿车的,这个品牌的使用权是很久以前就和梅塞德斯母公司达成了协议,其最后一件商品是戴姆勒Super Eight。

2014年,全新Jaguar XF推出,这款全铝合金车身设计的中级捷豹轿车将和2015年推出的新XJ一起肩负起捷豹全面提升自身形象的重任。

2009年,捷豹将开始换装新一代动力系统,现款XKR和全新XFR获得新研发的5.0升V8发动机。这款汽油发动机采用缸内直接喷射技术,机械增压版的峰值输出将达到500 hp之上,自然吸气版的峰值输出也将达到380 hp。这台全新V8发动机也将成为路虎揽胜Sport和揽胜的动力选择。

2009年,新捷豹XFR、XKR,以及XK轿跑车将会集体登场,这其中,XFR将是在捷豹XF轿车的基础上,研发出的一款高性能车型。上述所有车型都将装备全新的5.0升,V8汽油直喷发动机,这款发动机在动力调校以及缸体结构上都会有显著的改变。新发动机的最大功率将达到380马力,而高性能版的V8发动机功率将会提升120马力,达到500马力。与这款发动机相匹配的将是7款自动变速箱

瞄准5万美元的跑车市场,捷豹F-Type双座敞篷概念车有望在2012年实现量产,塔塔也有可能加快其量产步伐,提前到2011年。新款F-Type概念车则将在2010年发布,探寻市场反馈意见。2012年路虎将加推七座版LRX,但它必须保持足够的魅力才能在市场脱颖而出。

全新路虎LR3将会从此取代上一代7座路虎LR3,不过该车的生产平台还未确定。或许它就是新Defender的改款车型。

三个品牌使用权并无大用处

2011年

在这三个品牌中,Lanchester于1895年诞生于英国伯明翰,被戴姆勒收购后,曾在短暂时间内销售过汽车,但在1956年就销声匿迹了。

2009年

全新捷豹XF Coupe研发或推迟

路虎品牌方面,揽胜将会推出改款车型,它将于揽胜运动版一起装备上述提到的5.0升V8发动机。当然,新揽胜以及揽胜运动版在外观和内饰方面也将进行相应的改变,它们的改变将是全方位的。

印度塔塔正式成为路虎和捷豹“新东家”后,很多人都关注这两个世界知名品牌易主后的前景。近日,国外一著名汽车杂志揭露了两个品牌未来8年的发展蓝图。

2012年

印度塔塔汽车公司23亿美元购得捷豹、路虎

2013年

2015年到2016年,新一代捷豹XJ将替换在2010年小改款的XJ豪华轿车。同时,全新一代路虎LR3也将上市。(记者 陈鑫欣 文静)

2014年

2012年,捷豹将会推出捷豹F-Type,这将是一款2两座的运动车型,强烈的运动基因是它最为显著的特点,捷豹希望该车的市场价格能达到5万美元。提到捷豹F-Type,人们自燃会想到早在2000年推出的捷豹F-Type概念车,该车正是在后者的基础上衍生而出,预计它将在XF或者XK的生产平台上进行制造。对于F-Type,塔塔的当家人——拉丹?塔塔给与了足够的重视,他对于该车的成功拥有十足的信心。

2010年

代号L405的全新揽胜将在福特推出揽胜13年后登场亮相,作为路虎品牌的旗舰车型,新揽胜翻开了“Range Rover”这个名字崭新的一页。全新的外形设计是的新揽胜看上去更加魁梧结实,同时该车而运动气息也更加浓郁。值得一提的是,混合动力技术的引入,会将该车的油耗能力降低到一个新的水平。

全新捷豹XJ计划最早在2015年推出,这款4门型车型将会成为捷豹的新一代旗舰型车,从而取代2010年推出的前一代车型。

全新揽胜运动版是全新揽胜推出后,研发出的新一代揽胜细节车型,它也将采用全铝车身结构。

在2010年,为了给LRX让出更多的生产资源,捷豹X-Type也许会做出“牺牲”,从此完成它的历史使命。

2010年,代号为X351的新捷豹XJ将会被推出,这将是一款拥有全新设计理念的捷豹旗舰轿车。虽然它的设计灵感来源于捷豹XF,但是你千万不要简单的认为它会附属于XF,因为该车成熟、稳健的气质将会超越它的前辈——捷豹XF。捷豹XJ将会在S-Type的生产平台上与捷豹XF共线生产,当然,XJ在车型尺寸方面会给我们更多的惊喜。

代号X252的捷豹XF轿跑车将会获得亮相的机会,它的重要性也非常之大,因为塔塔集团给予它的重视也十分显著。较低的车顶线条是它最为突出的个性设计,这样的设计灵感来源于捷豹C-XF概念车。不过有些令人遗憾的是,由于XF生产平台的产能有限,因此对于捷豹XF系列而言,它们只能在捷豹XF轿跑车和捷豹XF旅行版中选择一款车型进行生产。

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