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betway丰田宣布投资1亿美元在印度建发动机工厂

据路透社报道,日本丰田汽车印度分公司的一位高层周二表示,丰田公司印度第二家汽车组装厂预计在2010年底开始生产。

盖世汽车讯 综合外电报道,日本第一大汽车制造商丰田汽车7月6号宣布,丰田汽车将在印度投资90亿日圆新建一家工厂,用于生产Etios车型专用的发动机和变速器。

据印度《经济时报》报道,雷诺日产联盟计划到2012年将其在印度汽车市场的份额提升至5.7%。

据介绍,丰田印度第二家工厂毗邻第一家工厂,斥资6.8亿美元,年产量可达10万辆。丰田印度第一家工厂位于印度南部的Karnataka,年产汽车6万辆.

丰田持有其印度零部件合资公司Toyota Kirloska 90%的股份。丰田在声明中表示,利用这笔资金,Toyota Kirloska将新建一家工厂。该工厂将从2012年秋天开始生产发动机,计划年产能为10万台;从2013年初开始生产变速器,计划年产能为24万台。这批发动机和变速器将主要用在丰田专门为印度市场研发和生产的Etios车型上。但是,部分变速器还将出口至丰田全球其他工厂。

日产执行副总裁科林·道奇(Colin Dodge)表示,雷诺和日产公司都在考虑依靠金砖四国(巴西、俄罗斯、印度和中国)提升全球市场份额。“我们的市场份额正在稳步提升,我们将继续大力投入研发新技术。”

目前,丰田在印度生产的车型包括Innova多用途汽车、花冠和凯美瑞等。丰田汽车公司副会长中川胜宏(Katsuhiro Nakagawa)表示希望2009年丰田在印度的销量能维持去年的水平——5万辆。

但是在Etios投产初期,丰田印度工厂将从日本进口部分发动机和变速器。

另外,日产印度公司首席执行官日产Kiminobu Tokuyama表示,在日产2009年36亿美元的全球投资计划中,印度市场将得到最大的投资份额。日产预计到2011年印度钦奈汽车工厂的出口量将达11万辆,之后将扩大至18万辆。

文章来源:盖世汽车网

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日产汽车近期表示,将在2010年中前在印度投产Micra两厢车,随后引进的车型还包括Pixo和Tiida。

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国际车企近期在印度投资动态:

• 丰田印度第二家工厂计划2010年底投产,新工厂毗邻第一家工厂,斥资6.8亿美元,年产量可达10万辆。丰田印度第一家工厂位于印度南部的Karnataka,年产汽车6万辆。

• 通用印度分公司在母公司申请破产保护后发表申明,通用印度公司并不在破产之列,经营照常。通用印度原定在2009年内引进两款新车的计划也不会改变;2010年完成建设一座引擎与变速箱工厂所需的2亿美元资金也已开始按计划筹集,其中资金大部分将从银行借贷,剩余部分从通用印度公司现金流中补足。

• 韩国现代汽车计划加大在印度的汽车零部件采购量,以供应全球各地集团下的生产机构。目前,印度已经成为了现代汽车的第二大市场,现代汽车印度生产基地的本地化采购率也达到了85%。现代汽车印度公司还计划将其一款高档轿车的生产转移到欧洲,此前现代位于印度南部的一家工厂因成立工会问题爆发了一场罢工,导致750名抗议者被捕。

• 福特已经在印度投资建设了一个新的发动机工厂,建成后该厂每年可生产25万台发动机,将称为福特在亚非地区的发动机中心。另外,福特还在2008年1月份宣布将在印度投资5亿美元,以将其钦奈工厂的产能提高到20万辆。

• 大众在印度的首家工厂将在2009年5月份正式投产。大众印度工厂是大众品牌在南亚地区建立的第一家工厂,地址位于印度西部的浦那地区,工厂总投资达5.8亿欧元。大众印度工厂初期将投产斯柯达晶锐紧凑型车,随后在2010初引进生产Polo两厢车,之后还将引入大众的标志性小车甲壳虫。

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