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8月10日成品油价将重回“7元时代”

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8月10日成品油价将重回“7元时代”

8月10日零时起,中国成品油价在经历“三连跌”后迎来上调汽车配件网报道,中国多数城市的93号汽油价格在经历了短暂的“6元时代”后,再度回归“7元时代”。业界人士以为,这时中国柴油市场正处在淡季向旺季转换阶段,市场资源供应充足,油价上调后出现“柴油荒”的概率不大;下半年全世界油价整体发展趋势则以震荡下行为主,但短期内可能继续走高,不排除中国油价9月再次上调。

10日零时起,中国成品油价在经历“三连跌”后迎来上调,中国多数城市的93号汽油价格在经历了短暂的“6元时代”后,再度回归“7元时代”。业界人士以为,这时中国柴油市场正处在淡季向旺季转换阶段,市场资源供应充足,油价上调后出现“柴油荒”的概率不大;下半年全世界油价整体发展趋势则以震荡下行为主,但短期内可能继续走高,不排除中国油价9月再次上调华夏汽配网了解华夏汽配网了解。

8月10日零时起,国内成品油价在经历“三连跌”后迎来上调,全国多数城市的93号汽油价格在经历了短暂的“6元时代”后,再度回归“7元时代”。业界人士认为,目前国内柴油市场正处在淡季向旺季转换阶段,市场资源供应充足,油价上调后出现“柴油荒”的概率不大;下半年国际油价整体走势则以震荡下行为主,但短期内可能继续走高,不排除国内油价9月再次上调。

国家发改委9日晚间发布,从8月10日零时上调成品油价格,上调幅度为汽油390元/吨,柴油370元/吨,折算到90号汽油和0号柴油每升零售价格分别加强0.29元和0.32元。这次调价是年内油价在经历两次上调、三次下调后的再次上调,调价幅度符合市场预测,以前多家分析机构预测幅度集中在350~400元/吨。

油价重回“7元时代”

国家发改委9日晚间宣布,从8月10日零时上调成品油价格,上调幅度为汽油390元/吨,柴油370元/吨,折算到90号汽油和0号柴油每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。此次调价是年内油价在经历两次上调、三次下调后的再次上调,调价幅度符合市场预期,此前多家分析机构预测幅度集中在350~400元/吨。

8月9日是距离上个调价日后的第22个工作日。新华社石油价格系统9日发布的数据显示,截至8月8日,三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油移动平均价格变化率为7.28%。根据现行《石油价格管理方法》,当全世界市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整中国成品油价格。

国家发改委9日晚间发布,从10日零时上调成品油价格,上调幅度为汽油390元/吨,柴油370元/吨,折算到90号汽油和0号柴油每升零售价格分别加强0 .29元和0.32元。

8月9日是距离上个调价日后的第22个工作日。新华社石油价格系统9日发布的数据显示,截至8月8日,三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油移动平均价格变化率为7.28%。根据现行《石油价格管理办法》,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。

2012年以来华夏汽配网介绍,全世界油价先涨后跌,中国汽柴油价格则已“三连跌”,不少城市93号汽油价格下探至6元以下。卓创资报道分析师陈晴说:“这次上调后,大部分城市93号汽油都重回‘7元时代’华夏汽配网信息。”

这次调价是年内油价在经历两次上调、三次下调后的再次上调,调价幅度符合市场预测,以前多家分析机构预测幅度集中在350-400元/吨。

今年以来,国际油价先涨后跌,国内汽柴油价格则已经“三连跌”,不少城市93号汽油价格下探至6元以下。卓创资讯分析师陈晴说:“此次上调后,大部分城市93号汽油都重回‘7元时代’。”

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9日是距离上个调价日后的第22个工作日。新华社石油价格系统9日发布的数据显示,截至8日,三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油移动平均价格变化率为7.28%。根据现行《石油价格管理方法》,当全世界市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整中国成品油价格。

2012年以来,全世界油价先涨后降,中国汽柴油价格则已“三连跌”,不少城市93号汽油价格下探至6元以下。卓创资报道分析师陈晴说:“这次上调后,大部分城市93号汽油都将重回‘7元时代’。”

“柴油荒”概率不大

中国油市传统的“金九银十”旺季将要到来,专业人士以为,油市将由淡季慢慢转向旺季备货期,呈现平稳上涨的态势,但资源供应仍旧充足,出现“柴油荒”的概率不大。

“2011年同期中国出现‘柴油荒’现象重点是由于当时炼油亏损比较严重,而化工产品相对来说盈利较多,炼厂则相对应地选择减少炼油生产,加之部分炼厂上半年的检修尚未完成,开工不足据得知,柴油供应不上,才引发‘柴油荒’现象。”卓创资报道成品油分析师刘峰分析道。

生意社成品油分析师李宏以为,本次成品油价格上调,一定程度上会刺激炼厂的生产积极性。同一时间,伴随大型基建项目、厂矿开工率加强,休渔期过去,三秋农忙也将到来,市场将慢慢进入旺季备货期,炼厂开工率也会较上半年显着提高。

根据卓创资报道分析模型推算,此番成品油价格上调之后,中国炼厂上半年的炼油亏损会得到一定程度的缓解;调价后,南方炼厂的利润较调价前减亏幅度达122%。

“前几个月,我们企业的现金流已出现了负数,本次柴油上调370元/吨的话,炼油板块基本可以扭亏为盈。”茂名石化销售中心副经理王远革告知编辑,“加之2012年化工产品全线低迷,下半年我们会稍微调整生产结构,在完成化工产品的生产计划外,加大汽柴油的生产比重,确保成品油的供应。”

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