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重庆首个C5驾照诞生 车辆合法改装可上路

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重庆首个C5驾照诞生 车辆合法改装可上路

唐易(化名)在江北车辆管理分所绿色窗口拿到了期盼已久的C5驾照。 高歆 摄

图片 1 加装辅助装置需向车管部门报备登记。江飞波 摄

昨天,本市六名残疾人学员在东方时尚驾校进行了交规考试,其中三人过关。市交管局车管所昨天在网站“在线访谈”中介绍,残疾人在京办理车辆备案,可以先在验车上牌之前改装好,直接登记残疾人专用车;或者可先上牌再改装,改装完成后再到车管所备案。 车管所政秘科副科长沈宇辉说,按照要求,残疾人所驾车辆,须经特殊改装,“植入”残疾驾驶装置。改装的车辆必须是小型自动挡汽车,改装时要到有资格的修理厂进行。改装完毕并符合技术要求后,车主凭产品安全合格证前往车管所办理变更备案的手续。只有办理了变更备案的车辆,残疾驾驶员才可驾驶上路。 残疾人所驾车辆还需要张贴蓝色的残疾人车辆专用标志,该标志应分别贴在车头、车尾两个位置。 据了解,按照我国《肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置》国家标准,在方向盘上加装一个手柄,或者对制动、加减速器材进行改装,成为9类肢残人也可以驾驶的汽车。 全国第二次残疾人抽样调查数据显示,我国目前肢体残疾的人数达2412万人。 公安部在2004年时对残疾人驾车作出详细规定,规定残疾人也可驾车,但必须上肢的双手拇指健全,且每只手其他手指有3指健全,肢体和手指运动功能正常;下肢为运动功能正常,申请驾驶手动挡汽车,下肢不等长度不得大于5厘米;申请驾驶自动挡汽车,右下肢应当健全。 来源:北京晚报 2010-4-2

新华网重庆频道11月25日电 (高歆)25日下午3点重庆市第一个C5驾照在江北车辆管理分所诞生,他的主人叫张兴洪,是一名私企老板,和他一起拿到C5驾照的还有坐拥亿万资产的企业家唐易(化名),以及双腿残疾的肖书贵等21名残疾人士。 肖书贵告诉记者,他从9月中旬正式开始理论以及科目学习,经过三个多月的"漫长"等待,拿到了期待已久的C5残疾人专用驾照,他感叹自己终于可以合法上路了。这本C5驾照从外观上看和其他C类驾照没什么区别,只是在"准驾车型处"标注为C5,驾照年审时间为六年一审,同时要按时提交身体条件证明(三年一审),否则驾照会被注销。 江北车辆管理分所相关负责人说,以后凡是通过C5驾照考试的学员将不必亲自到车管所来领取,他们将通过邮寄的方式寄出驾驶证。此外,在江北车辆管理分所还开通专为"老弱病残孕"等特殊关照人群的绿色窗口和绿色通道。 据景通驾校陈校长介绍,拿到C5驾照不等同于马上可以开车上路,持有C5驾照的车主应该在指定地点合法改装机动车,通过安全检测后在车管所登记才能上路,目前重庆市有50家一类修理厂可以改装为残疾人专用车辆,40余家定点安全检测线。修理厂根据需求分别可改装踏板外延装置、方向盘右手推装置和方向盘下侧手压装置,分别满足右腿残疾或者双腿不健全的残疾人士。

据悉,目前C5驾驶证申请条件年龄为18至70周岁,要求申请人员视力、听力、上肢、躯干颈部、下肢等要符合相应条件。残障人士报考C2或C5驾驶证必须持有残疾证,经鉴定符合申领条件后,便可以报考。

[责任编辑:vivianliang]

该协会秘书长旦增是2017年西藏首批获得C5驾驶证的残疾人之一,他说,出行难是残障人士最大的障碍之一,驾驶汽车是很多残障人士的梦想。

唐易(化名)拿到驾照后笑得合不拢嘴。 高歆 摄

“我们希望有更多符合条件的残障人士积极申请驾驶证。”旦增说,他们计划下一步再次集中组织有需要的残疾人统一报考,让更多残疾人持证驾驶汽车。

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拉萨2月26日电 西藏自治区肢体残疾人协会26日透露,目前西藏已有32名肢体残疾人获得C5驾驶证,他们可以驾驶汽车解决困扰已久的出行问题。

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旦增说,目前西藏肢体残疾人超过5万人。2017年,为了帮助符合条件的残障人士实现驾驶汽车的梦想,西藏残联、卫生、车管所等相关部门提供支撑和帮助,多次组织残障人士至驾校学习,2017年至2018年,先后有32人顺利通过考试获得驾驶证。

唐易(化名)在江北车辆管理分所绿色窗口拿到了期盼已久的C5驾照。 高歆 摄唐易(化名)拿到驾照后笑得合不拢嘴。 高歆 摄新华网重庆频

双腿残疾的德央也于2018年1月获得驾驶证,2018年9月,家人为解决她的出行问题,为其购买了一辆自动挡汽车。“购买汽车后向车管所报备,加装一个简单的辅助装置,便可以上路了。”德央说,残疾人驾驶汽车并没有想象中那么难。

图片 4 残疾人驾驶的汽车一般要加装辅助装置。江飞波 摄

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